llave

Todo lo que necesitas, en una sola llave.

La plataforma integral con herramientas, repuestos y conocimiento para el taller moderno y sus clientes. Abre en el navegador del celular, con el carro en la rampa: consulta la especificación de un vehículo, mide, diagnostica y deja el trabajo documentado, todo en el mismo sitio y sin instalar nada.

¿Qué es llave?

Una plataforma web y aplicación progresiva (PWA) para mecánicos, refaccionarias y talleres. Empezó por un dato concreto —la presión de riel de un vehículo latinoamericano, enterrada en foros técnicos o en manuales difíciles de conseguir— y hoy cubre también el diagnóstico electrónico, las tablas de apriete, la compresión de cilindros, la equivalencia de repuestos y la administración del negocio.

Lo que no es: no reemplaza al manual de servicio ni al escáner. Es la referencia rápida y precisa que evita adivinar mientras el auto está en servicio, respaldada por especificaciones técnicas contrastadas y guías de procedimiento paso a paso.

Consulta rápida, sin cuenta

El catálogo de combustible reúne los vehículos que circulan en Latinoamérica con su presión de riel en PSI y bar, la ubicación del módulo, si hay que bajar el tanque y qué pilas OEM y alternativas le entran. Alrededor viven las demás consultas del día: códigos de falla OBD-II, torques de apriete, calibración de bujías, cross-reference de pilas, conversor de unidades, decodificador de VIN, fusibles y relés, medidas de llanta y plan de mantenimiento.

Todo eso se abre sin registrarse, pesa poco y está pensado para leerse de un vistazo a 390 píxeles de ancho, que es la pantalla que hay sobre el guardabarros.

Diagnóstico guiado

Del síntoma al veredicto: el árbol de «mi carro no enciende», la prueba de batería y sistema de carga, el diagnóstico rápido de presión comparando tu medición contra la especificación, el árbol por síntomas, la prueba del regulador, los ajustes de combustible STFT/LTFT, la prueba de compresión por cilindro y los pinouts para saber dónde clavar la punta del multímetro.

Para las fallas que no se dejan leer, hay calculadoras técnicas (caudal, presión, eléctrico), un identificador de piezas con IA y un registro de presión con historial por vehículo en tu cuenta.

Gestión del taller

Lo que sostiene el negocio: inventario con alertas de mínimo, órdenes de trabajo con evidencia, cartera de clientes, notas de entrega y presupuestos listos para imprimir o mandar por WhatsApp, notas del mecánico y cierre de caja. Vive en la nube —cifrado y con respaldo exportable— y por eso pide cuenta; lo que es del momento (inspección de recepción, cotizador, agenda y mantenimiento) funciona sin ella.

Comunidad y aprendizaje

Un foro técnico para las dudas que ningún manual contesta, un directorio que conecta clientes con mecánicos de su zona y un mercado de autos. Y la parte que hace crecer el oficio: la ruta de diagnóstico en nueve guías ordenadas, el glosario del taller y las marcas de sincronización por motor.

Cómo funciona

1. Identifica el vehículo

Selecciona marca, modelo, año y motor — o pega el código VIN para obtener el fabricante y la especificación exacta.

2. Consulta la especificación

Presión de riel en PSI y bar, dónde está el módulo de combustible, si requiere bajar el tanque y qué pilas OEM y alternativas son intercambiables.

3. Mide y decide

Ingresas la lectura del manómetro conectado a la flauta o riel y recibes un veredicto técnico con causas probables y pruebas eléctricas o de vacío sugeridas, más el equivalente de repuesto y la mano de obra estimada para cotizarlo.

Sistemas de inyección que cubre

Inyección monopunto (TBI), inyección multipunto secuencial (MFI / MPFI), sistemas Vortec / CSFI con inyectores poppet e inyección directa de alta presión (GDI / FSI). Cada sistema demanda un comportamiento de combustible particular: una pila de alta presión en un sistema TBI sobrecarga el regulador, mientras que un sistema Vortec con baja entrega no logra accionar los inyectores y provoca fallo de arranque. La plataforma diferencia la prueba de bomba en banco (caudal libre sin restricción) de la medición en riel con carga real.

Ruta de diagnóstico del sistema de combustible

Guías técnicas ordenadas paso a paso, desde los primeros síntomas en carretera hasta el montaje final de la pila. Cada artículo técnico se enlaza con el siguiente para guiar al mecánico en el descarte de fallas:

Ver la ruta de diagnóstico completa →

Marcas y vehículos cubiertos

Catálogo exhaustivo de autos, camionetas y utilitarios presentes en el parque automotor latinoamericano: modelos populares de Chevrolet (Aveo, Optra, Corsa, Spark, Cruze, Silverado, Astra), Ford (Fiesta, Focus, Ka, Ranger, Explorer, EcoSport), Toyota (Corolla, Yaris, Hilux, Fortuner, 4Runner), Nissan (Sentra, Tiida, Versa, Frontier, X-Trail), Hyundai (Accent, Elantra, Tucson, Getz), Kia (Rio, Picanto, Sportage), Volkswagen (Gol, Polo, Fox, Jetta), Renault (Clio, Logan, Sandero, Duster, Megane), Fiat, Chery, Jeep, Dodge y Mitsubishi.

Una muestra de las fichas disponibles en el catálogo técnico:

Ver el catálogo completo de vehículos →

Para talleres mecánicos, refaccionarias y clientes

Diseñado para los distintos protagonistas del ecosistema automotriz:

Mecánicos y técnicos automotrices: diagnóstico rápido a pie de rampa, tablas de referencia inmediatas y gestión ordenada de órdenes de servicio y clientes.

Refaccionarias y tiendas de repuestos: comprobación cruzada de códigos de piezas, alternativas de bombas de gasolina universales vs específicas y especificaciones de flujo y amperaje para no errar la venta.

Directorio de talleres públicos: conexión entre clientes que necesitan servicio automotriz y talleres verificados con especialidades en inyección, frenos, motor y electricidad en Venezuela, Colombia, México y toda la región.